Ledige stillinger Nyhetsbrev Nyhetsstudio

Bjørn Olav Amundsen

JournalistBjørn Olav AmundsenJeg skriver om mye forskjellig, men mest om bygging og drift av veier og om samferdsel. Kontakt meg gjerne om du har tips eller noe du mener jeg burde skrive om.
Tlf: +47 932 45 308
E-post: boa@tu.no

Mine artikler

Punktum for utbyggingen av turistikon

De nye utsiktsplattformene på Fossatromma ved Vøringsfossen, Nasjonal turistveg Hardangervidda, 6. juni 2023. Arkitekt: Carl-Viggo Hølmebakk.

Budsjettsprekken for Oslos nye vannforsyning har økt med 2,8 milliarder kroner

Kostnadssprekken gjør vanngebyret dyrere for Oslos beboere.

Milliardprosjekt i Nordland: Vegvesenet setter konkurransen på vent

Modell av Tørrfjordelva bru i prosjektet Megården-Sommerset.

Snart klart for trafikk i den underjordiske rundkjøringen

Slik ser det ut ved karusellkrysset på Jåttå i dag. Rundkjøringen er under bakkeplan.

Trollstigen: Første del av skredsikringen er ferdig

Entreprenørene har arbeidet med å skredsikre Trollstigen i sommer.

Her stoppet nettsikringen steinskredet

Flomskredgjerde stopper steinskred.

Laksetrappmysteriet: – Villaksen er Norges panda

Forsker Ulrich Pulg på den ganske nye trappa ved Palmafossen i Voss, en state-of-the-art-konstruksjon. Den er en spaltetrapp, som tåler mye variasjon i vannstanden. Forbi kraftverket til Voss Energi er det også bygd en nedvandringsløsning for fisk, med varegrind som leder fisken til overflate- og bunnluker.

Med treolje som bindemiddel kan asfalten bli nær utslippsfri

Det første tonnet av i alt 60 på denne strekningen legges ut i Rabbersveien.

Ingen ekstra køer etter at Ring 1 er stengt: – En god dag

– Vi er fornøyd, sier Halvard Gavelstad, som er prosjektleder trafikk for Ring 1-prosjektet i Oslo.

Vegvesenet prøver igjen: Hvem vil oppgradere Nappstraumtunnelen?

Den undersjøiske Nappstraumtunnelen (1780 meter lang) er en del av E10 i Vestvågøy og Flakstad kommuner.

Nye Veier ruster opp E136 for 260 millioner

Skråningen mot boligene er slaket ut for å redusere høyden på veien. Bilde fra en 360-visningsmodell.

Trangt og komplisert når tunnelene skal bygges om: – Kan bli svært krevende

Hammersborgtunnelen i bakgrunnen skal bygges helt om og blir 100 meter lenger. Elin Hermanstad Havik er Vegvesenets prosjektleder for Ring 1 i Oslo.

Kommune ble ilagt gebyr etter strid om brøytekontrakt – vurderer rettssak

Maskinene på bildet har ingen tilknytning til saken.

Vegvesenet starter med å rive de stengte trebruene etter Tretten bru-kollapsen

Skubbersenga trebru passerer over riksvei 2 i Eidskog i innlandet.

Ble avvist fra veiprosjekt til 200 mill. og klaget inn Vegvesenet

Modell av ny riksvei 4 ved Lygna, der det kommer ny avkjøring til fylkesvei 180 og døgnhvileplass.

Over 130 tonn tungmetaller renner ut i elva hvert år – utslippet kan bli en ressurs

– Massene er både forurensende og verneverdige, sier prosjektleder Marianne Kvennås i Direktoratet for mineralforvaltning.

Ny driftskontrakt: Ute etter entreprenør som kan levere best mulig vinterdrift og beredskap

Vegvesenet legger stor vekt på vinterdrift i den nye kontrakten.

Vegvesenet ruster opp E16: Her kommer det en skjæring på 36 meter

E16 ved Løkjisberget Vestre Slidre i Valdres, før utbyggingen.

Har oppdaget skader på E134-bru

Under inspeksjoner har Statens vegvesen oppdaget skader på Landsverk bru på E134.

E134: Ny Røldalstunnel til 2,7 milliarder er lyst ut i markedet

Dronebilde av fjellet ved Hesjabakkmyrane. Tunnelen skal gå inn i fjellet til venstre.