Jernbane

Endelig starter elektrifiseringen av Trønderbanen. Men dobbeltsporet er fremdeles lagt på is.
crop.jpg)
Tar i bruk norsk teknologi på jernbanen i Luxembourg
.jpg)
Mener hydrogentog er den beste løsningen for Nordlandsbanen
.jpg)
Tyskland går inn i ny testfase for hydrogentog – ingen tilsvarende planer i Norge
.jpg)
Ny togtunnel skal gi dobbelt så mange tog gjennom Oslo sentrum – men utfordringene står i kø

Regjeringen bestemte nylig traseen for Ringeriksbanen og ny E16 – nå reduserer de bevilgningene med mange hundre millioner

Signalanleggene kommuniserte dårlig og ga stadig forsinkelser – korona gjorde at Bane Nor måtte tenke nytt

Deler av det gamle signalanlegget produseres ikke lenger – nå starter arbeidet med å erstatte det

Bane Nor avlyste milliardjobb men fortsetter med mindre anbud – sliter med lokale særregler og materialer fra utlandet

Danmark trosser krisen: Bevilger millioner til ny nattogsatsing mellom Sverige, Danmark og Tyskland
.jpg)
Omformer til 290 millioner skal sikre strøm til Bergensbanen – Ville vært unødvendig i Danmark og Finland

Foreslår særnorske krav til togvinduer etter ulykke på Bergensbanen

Bane Nor endret rekkefølgen i prosjektet. Det førte til et kostnadskutt på en halv milliard og et år tidligere åpning av dobbeltsporet.

Nå starter arbeidet med digitalisering av Nordlandsbanen
