Abonner
SAMFERDSEL

Ingeniører mener Bane Nors eget sikringstiltak førte til at Otta bru løsnet

Bane Nor advarte selv mot å legge steinterskel under brua. Likevel bygde de terskelen og droppet å sikre mot islaster.

En halv meter høy steinterskel ble lagt under Otta jernbanebru som erosjonstiltak i mars 2024. Ett år senere kan terskelen ha forårsaket kraftig erosjon og stengning av Dovrebanen.
En halv meter høy steinterskel ble lagt under Otta jernbanebru som erosjonstiltak i mars 2024. Ett år senere kan terskelen ha forårsaket kraftig erosjon og stengning av Dovrebanen. Foto: Arash A. Nejad
Gi bort artikkelen
3 Kommentarer
Tia KarlsenTia KarlsenJournalist
Oskar Hope-PaulsrudOskar Hope-PaulsrudVideojournalist
Arash NejadArash NejadFotojournalist
7. apr. 2025 - 05:00
Les mer om:
DOVREBANENJERNBANEBRUNVEOTTA BRUSAMFERDSEL
Gi bort artikkelen
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Tekjobb
Se flere jobber
Buskerud fylkeskommune
Byggeleder
Buskerud fylkeskommune
Drammen |
19. mai
Ny i dag
TrønderEnergi
Senioringeniør vannkraft
Ny i dag
UiT Norges Arktiske Universitet
Overingeniør / senioringeniør
ZEM AS
Experienced Electrical CAD Engineer
Avinor
Systemingeniør vann og avløp
NTNU
Førsteamanuensis / universitetslektor i konstruksjonslære
NTNU
Førsteamanuensis / universitetslektor i tektonikk–konstruksjon og materialer
ZEM AS
CAD / Design ingeniør
Seram Coatings AS
Sales Director Offshore
Avinor
Driftsingeniør automasjon, vann og avløp
ZEM AS
Electrical CAD / Project Engineer
Oslo kommune, Vann- og avløpsetaten
Funksjonsleder tidligfase
Sogndal kommune
Ingeniør vatn og avløp
En tjeneste fra